【今日朝阳网】“路怒症”真的是病吗?

摘要:最近,成都一男司机因开车斗气殴打女司机的事件引起了几乎全国人民的关注和讨论。一时间,各种态度各种立场隔空厮杀,惨烈程度不亚于殴打现场。

“路怒症”真的是病吗?

文/完颜拔苜 编辑/雅贤

  最近,成都一男司机因开车斗气殴打女司机的事件引起了几乎全国人民的关注和讨论。一时间,各种态度各种立场隔空厮杀,惨烈程度不亚于殴打现场。笔者这里不想讨论孰是孰非----很明显两个人都有错误嘛,法治就是不能以一个错误去掩盖或抵消另一个错误----只是对网络上的一个观点提出质疑:即认为开车的不文明行为属于“路怒症”,是病。听上去大有为其开脱之意,感觉是那人犯病了,咱正常人不要跟他一般见识。那么,“路怒症”真的是病吗?

  笔者虽不是研究心理学的,但生而为社会人,总会对人类的所思所为前因后果有一些身体力行、揣测琢磨和归纳思索。一个文质彬彬、待人谦和有礼的人,开上汽车就变成一个粗鲁、莽撞、甚至能够威胁别人健康和生命的人,这个我怎么也想不通。一个真正尊重他人安全、生命的文明人,无论在什么境地下,都不会放弃自己文明的素养。随着环境改变忽然判若两人的,只能说明他平常的行为举止不过是虚伪的,或者由于自己的力量尚不及人时的“韬光养晦”。说点形象的,这种人平常走路,都不敢先于比其职位高的人半步,那谦恭知礼拿捏得绝对恰如其分。再说个浅显的道理,他怎么不敢去别一辆几百万的豪车?也就是这种人,一旦有了机会,他会迅速地亮出自己的牙齿和爪子,对较他弱小的人或动物妄加欺凌。这是病吗?这分明就是人性的恶。治疗这种存于人心头的恶,恐怕是药石难至吧。

  当然,开车不文明现象,也不仅仅是上面所说人性原因导致的,还跟我们的交通管理有着很大关系。中国作为一个迅速增长的汽车消费市场,拥有汽车的人越来越多,取得驾驶资格的人也越来越多,但是我们大家都知道而且苦笑着戏称为“马路杀手”的人也越来越多。驾考与实际驾驶技术的不匹配,取得驾照中的腐败现象,均直接导致越来越多不懂得文明驾驶的驾驶员开车上路,成为路上的安全隐患。另外,交通管理部门也难辞其咎,君不见长长一排规规矩矩地依次行驶的车龙里,突然蹿出一辆轰轰地反道开过去、或者应急车道人行道上抢行,典型的有便宜不占白不占、看你们排队多傻我多聪明的阴暗心理,如果类似行为发现一次就立即吊销驾照,这司机还敢如此任性吗?

  在驾驶员群体里,还有一种人,坐在车里油然而生一种优越感,古时候就是坐车要分级别的嘛,你们在马路上走着的就是贩夫走卒嘛,从而觉得自己可以凌驾于非机动车和行人们之上,快给本老爷让道,慢了撞死你!笔者前些日子就亲眼目睹一辆左转的机动车把一位绿灯通行的行人撞倒,所幸未有生命危险。我相信机动车让行人这道题,在理论考试的时候是一定考过的,必不能以无知无畏视之。

  所以,笔者对路怒是病之辞不敢轻易苟同,喜怒哀乐爱恶惧,本是人正常七情,为何拿到车上就成了病?非要说它是病的话,我认为有一种药方可以立竿见影----以严刑峻法治之。还有一种长效药方,就是提升司机的整体素质,也就是艰难地走向文明。这是一条必须要走的文明之路。
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