京哈高铁(承沈段)正式开通运营见闻(王利)

摘要:当时代的列车即将停靠在2018年年终岁尾的终点站那一刻,沈阳至牛河梁站(凌源)设计时速350公里的京沈高速列车,于2018年12月29日停靠在辽西的牛河梁站台上。这标志着从2014年开始动工兴建,历经几年的时间,牛河梁至沈阳段全线贯通,并开始运营。

京哈高铁(承沈段)正式开通运营见闻

文化信使/王利  编辑/明月

  当时代的列车即将停靠在2018年年终岁尾的终点站那一刻,沈阳至牛河梁站(凌源)设计时速350公里的京沈高速列车,于2018年12月29日停靠在辽西的牛河梁站台上。这标志着从2014年开始动工兴建,历经几年的时间,牛河梁至沈阳段全线贯通,并开始运营。

  7天以后,2019年1月5日“热烈庆祝京哈高铁(承沈段)正式开通运营”醒目的大红条幅挂在牛河梁站的显著位置,标志着京沈高铁延伸至承德的高速铁路全线贯通。

  1月5日下午3点有幸造访牛河梁站,这是京沈高铁(承沈段)开通的第一天。站前广场稀疏的人们显得有些冷清,完全没有春运期间拥挤的那种繁忙的景象。

  进站口、售票处是人们关注最多的地方,也是人们走进牛河梁站第一道门坎。到这里有询问车次,预订车票的,但大多数都是提前来这里先熟悉熟悉环境和考察一下出行路线。有位女士从城里徒步七公里,用一个小时时间走到牛河站,就是为了体验和看看350公里的高铁站到底是个啥模样。

  墙上电子大屏幕滚动播放着车次、到站时间、票价,以及各种提示、警示标志。售票员坐在窗口里面,没有人前去买票,时不时地有人过去询问有关事项,以打消心中疑虑。

  有几台电子售票机同时闪着亮光,头顶上的显示器提示人们按照流程操作即可打印车票。有一对年轻人正在打印着他们所乘列车的车票。有几个老年人围在自动售票机前,好奇地看车票从机器里跳出来,觉得很方便。付款方式也是多样化,在窗口购票可以使用现金,也可在自动售票机前扫微信、刷银行卡。

  从检票口进入候车室的通道也是自动检票、验票,然后进入候车室,候车室里已有乘客正在欣喜地等待列车的到来。

  大家不用担心从高铁站到城里的这段路程乘不到车,2路环路车、出租车,早就等待着接送您出行和回家的路上。

  高铁的贯通不仅填补了辽西地区没有高速铁路的空白,还为人们出行提供了方便,也对当地的经济发展和腾飞起到了强大的助推器作用。

  高铁通到家门口,许多人来到高铁站就是为了跟她合个影,留下一个具有特殊意义的永久纪念。

  2019年伊始,就让我们感受到了时代在前进,社会在发展。在人们的生活水平逐渐提高的同时,现代化的交通工具,也为人们的出行提供了便捷的服务,“日行千里不再是神话”。

  (本文图片均由作者拍摄)

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  王利,今日朝阳网文化信使,凌源市摄影家协会会员,凌源市作家协会会员。热爱摄影与文学,利用工作之余写些所见所闻,生活趣事。“豆腐块”文字被《辽宁交通安全报》刊用,多数在《中国殡葬》新闻周刊发表,并被该报聘为通讯员,2008年被《公益时报·中国殡葬周刊》评为优秀记者。酷爱发明,曾获得两项国家发明专利。

  [责任编辑 赵盼]

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