【今日朝阳网】 英皇古船从朝阳荣耀起航

摘要:2013年8月下旬的辽宁朝阳,秋天的气息渐渐浓了起来。在这个美好的收获时节,朝阳市首艘用梨木雕刻而成的大型仿古舰船——英国皇家“贝隆娜号”荣耀问世!而牵头制造这艘仿古舰船的人,竟然是年仅36岁的青年农民杨立军。

英皇古船从朝阳荣耀起航

文图/郑海涛  编辑/赵威

  2013年8月下旬的辽宁朝阳,秋天的气息渐渐浓了起来。在这个美好的收获时节,朝阳市首艘用梨木雕刻而成的大型仿古舰船——英国皇家“贝隆娜号”荣耀问世!而牵头制造这艘仿古舰船的人,竟然是年仅36岁的青年农民杨立军。

  杨立军出生于朝阳县波罗赤镇肖三家村吴赤营子组。他天生好动,腿勤、手勤、脑勤,山村外面的世界让他始终静不下心来。15岁那年,刚刚小学毕业的他,说啥也不想再读书了,每天骑着自行车奔波百公里批发雪糕,然后到周围乡村去卖。一天忙下来,最多挣10元钱,而且累得要死。渐渐地,他认识到卖雪糕不是长久之计,半年后便跟随村里人先后到锦州、沈阳等建筑工地打工。他年纪小,干不了重活,便跟着大人当小工,暗自动脑筋学瓦匠手艺,以求收入多一些。后来,他听说盘锦好挣钱,便到盘锦打工,在油田做探油工作,一干就是17年。

  在外闯荡期间,杨立军总在琢磨适合自己创业的路子,觉得不能老是给别人打工,应该走自己的成长之路。他结束在盘锦的工作后,转行到一家小型家具厂当磨工。他边干边琢磨,暗暗打定主意要把这门技术学到手,将来好发展自己的事业。这期间,他结识了许多南方打工友,受到了启发,对那里产生一种神秘感,便抓住一个机会赶到福建学习雕刻工艺。那段时间,他不但把雕刻工艺学到了手,还把雕刻加工企业的全程管理办法牢记于心。回到盘锦后,他便开始寻找机会自己创业。

  一次回家探亲,他看到村民用毛驴车拉着梨木桩子和梨树疙瘩,以每斤两角钱的价格卖给烧炭的,心里竟然产生了一种沉重感。他在南方打工时,看到那里的工艺美术厂非常珍惜梨木,价值空间也大,而在家乡却不值一瓶普通酒的价钱。

  杨立军回去后,回乡创业的想法越来越坚定。2011年,他结束了在外3年为他人雕刻作品的日子,回到了家乡,马上到工商部门注册,投资70余万元在自家院子里建起了古韵轩工艺制品厂,以当地梨木和枣木为主要原料生产工艺品。雇佣了长期雕工3人,临时工人10多人。至今。已制作200多件木雕工艺品,全部运到设在盘锦的销售处,目前已销售170多件。

  杨立军的木雕艺术在工艺品市场得到了广泛的喜爱。其作品蕴藏着一种深刻的哲学思想和感染人的精神力量,给人一种与众不同的艺术感受。每件作品,无论是精雕细刻的传统题材,还是凝练、夸张的现代题材,他总能以娴熟的技法和富于个性的雕塑语言去抒写、刻划,做到了形神兼备,妙趣横生。

  多年在外闯荡,使杨立军增长了阅历。他了解到,目前国内船模行业尚处于起步阶段,侧重于手工制造,涉及工种繁多,程序复杂,制作时间长,加之要经过数以万道的工序,要想建造一艘完整、逼真的世界名船,工匠们所付出的汗水与艰辛是可想而知的。

  天性要强的杨立军知难而上,组织旗下的优秀团队开始制作仿古舰船模型——“英国皇家贝隆娜号”。工程自2012年5月开始,至2013年8月中旬竣工,历时15个月。耗费1200余个工时,用掉2.8立方米梨木、1万多米线绳、100多米粗细不等的铜线以及数十种各种辅料、3OL进口腊油,融入了图纸设计、木工、车工、焊工、漆工、编制和雕刻等工序,把数以千计的零部件用手工打磨、雕琢、组装,最终创作完成了这艘长4米、高3.95米、宽1.82米的“贝隆娜号”。

  这件惊世作品诞生后,很快受到地方党政领导的重视。特别是朝阳县委宣传部领导,利用各种机会把他的作品向外推介,或者送到省内外展出。业界人士认为,这艘出手不凡的仿古舰船,不但体现了作者卓越的创作才能,而且集中展示了木雕艺术的多种表现技法,融思想性、艺术性于一炉,具有很高的艺术价值。这一切,让杨立军越来越有信心,其作品的质量也越来越高。

  朝阳的山水灵气哺育了他,多年在外闯荡积累的丰富经验鼓舞着他,家乡丰富的雕刻材料资源激励着他。靠天赋、勤奋和执著的追求,杨立军决心在艺术雕刻这条路上一直走下去,让一艘艘仿古舰船从朝阳起航,一路远行到全国、全世界!

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